Начало здесь - http://trubnik.livejournal.com/18016.html

Все закончилось не так благостно как начиналось - но и совсем не так как могло бы закончиться совсем грустно - причем 2 раза за ночь. Ну по порядку.


То что я улетел в кювет было в прошлом посте. Про то что у нас в славном городе Екб поздно вечером не найти эвакуатор с манипулятором это как бы нормально - для местной цивилизации - пришлось ждать до утра - так как обычной лебедкой было просто не вытащить - оборвал бы все что снизу в моторном отсеке - слишком глубокий и обрывистый кювет.

Почему не перевернулся? Потому что развесовка у ауди хорошая - нос только на немного тяжелее кормы - поэтому даже улетая под острым углом машина держала равновесие.

Самое смешное что в кювет я загнал машину сам - на дороге гольный лед припорошенный свежим снегом - за час до этого я проходил эту связку поворотов по дороге к "нашему озеру" на 110 км/ч и не пытался давить на тормоз - мне было интересно улетит или нет - я загадал - место было уж больно знаковое - здесь жена получила свой единственный подзатыльник - когда пьяная чуть не завезла нас в этот же кювет.
Комп, ESP, система стабилизации кузова и подвеска отрабатывали своё на 100% - а я держал газ - и.. проскочил как по рельсам.

А вот обратно - надышавшись свежим лесным воздухом, похлопав знакомые сосны и главное поговорив по мобиле с друзьями (в том числе и с раком выпущенным в озеро 2 года назад) - я ехал уже спокойно - чинно и размерено и поэтому входя в ту связку с другой стороны начал тормозить со 90 до 70 примерно - и дотормозился дятел. Первый поворот прошел - а второй уже начал дергать ещё и рулем.
Результат на фото

Машина пролетела еще 10 метров по кювету и тихо замерла - в это время бутылка с перье ударилась, видимо об стойку подголовника и взорвалась как граната - осколки я собирал по салону до утра.

В темноте мне показалось, что все цело, и я отделался царапинами "от самого Перье" :) и машина вроде - глядя на сервисный монитор - не глючит.

Как не странно движение на этой дороге ночью все таки было - мимо с периодичностью раз в полчаса проезжали семерки и девятки с местными гопами и их милыми и заботливыми девушками :) - каждый раз они останавливались, вываливали всей пьяной компанией и начинали говорить, что сейчас они пришлют трактор и меня выдернут - девушки наперебой предлагали свои телефоны позвонить в известные им конторы эвакуаторов и погреться в их машинах.
Я скромно отказывался, понимая, что трактор тут не поможет и исправно звонил к эвакуаторщикам - все они тоже - достаточно четка понимая описываемую мною ситуацию - говорили "да тут нужен кран или манипулятор - у нас нет такого тока лебедки" и отключались. Гопы в это время выпивали "ещё по пиву" замерзали и отваливали.

Наконец я дозвонился до какой то конторы типа "Хелп" и девушка сказала что хоть у них и нет манипулятора но она что нить придумает. И через 15 мин ко мне выслали эвакуатор. Я подробно и дотошно описал эвакуаторщику дорогу пошагово - но они же все жуткие спецы - и поэтому он поехал другой дорогой.
И естественно заблудился - причем он ехал параллельной дорогой и я его маячок - мигающий в ночи - видел в 1 км от себя и корректировал его - по мобиле.
Этот дятел заехал в совсем непролазные дебри - и как оказалось - поняв что едет он не туда он поехал обратно задом - и все что я ему говорил воспринимал естественно наоборот - лево как право назад как вперед и т.д.
Когда мы это выяснили - он уже полчаса ездил непонятно где. Решать проблему направлений мальчик (эвакуаторщику оказалось 19 лет) решил радикально - он попытался развернуться на своей бандуре на узкой дороге. Резалт - конечно же застрял в снегу и потом час выбирался от туда - пытаясь привязать свою лебедку к одинокому кусту шиповника - после того как я посоветовал ему вбить кол и за него зацепить лебедку дело пошло лучше - и через еще полчаса он наконец таки выбрался на нужную дорогу - в общей сложности 10-ти минутный путь он проделал за 2 часа.
Когда он наконец подъехал к моему родному кювету я с удивлением увидел что у него НЕТ манипулятора!!! На мое замечание что ему тут делать - мол лебедкой мы ничего не вытащим и только порвем пузо у машины - он начал мне рассказывать как вытаскивал и не такое и не с такой жопппы. Но рассказывал неубедительно и был очень молод на вид - и я отказался - как выяснилось позже - очень зря отказался. Но об этом дальше. Мальчик же попив моей минералки и получив за страдание сто рублей - был отправлен "на базу".

Я решил не оставлять машину на растерзание местным гопам - уж больно их тут концентрация оказалась большая.

Поняв, что эвакуатора мне до утра не дождаться - он чуть ли не единственный на весь город (заказал его на самое утро) - я поговорил с Серегой (мастером автоспорта) - мы поулыбались приметам и совпадениям - он поиздевался над моей чайниковостью и рассказал что надо было делать на полном приводе в такой ситуации.

Потом я привычно вылез в инет - благо ноут остался цел и невредим - скайлинк как это не странно в 15 км от города обеспечивал устойчивую связь и я два часа прокоротал за чтением френдленты и башорга.

В 4 утра я все же решил поспать - да и батарейка в ноуте села :)

Разбудил меня 7-15 какой-то шум - я включил подфарники и начал выглядывать из своего родного кювета - и увидел на дороге трясущегося мужика приличного вида.

Он стоял спиной и весь трясся. Удивленный, я в спину мужику сказал привычное - что у меня все в порядке - "я тут просто эвакуатор жду".
Мужик развернулся в мою сторону - и с него упали очки. Оглядев картину "моего" кювета - он трясущимися губами сказал - "А мы тоже перевернулись". "Ооо коллеги" произнес я и начал вылизать из привычного кювета. Мне открылась вот такая картина(фото уже после того как альмеру поставили на колеса):

В противоположном кювете лежала на боку мордой ко мне Альмера - вокруг неё бегал мужик в возрасте и в свитере - беспокойно всплескивая руками. Углядев меня он пулей выскочил из "их" кювета и начал озираться в поисках стоящей на дороге моей машины :)
Молодой "успокоил" его сказав что "я тут просто эвакуатор жду" - старый заглянул в "мой" кювет покивал головой и сказал что у меня мол всё лучше - моя на колесах стоит - а их на боку висит на кочке и они бояться её трогать. Старший тут же заявил что мол давайте вы подержите сбоку а он попробует съехать с кочки и стать ровно - на что мы оба ему ответили что тонну двести мы не удержим вдвоем. А я привычно выдал "подождем твою мать (с) - эвакуатор" который уже в 8 утра к нам поедет.

Время было уже полвосьмого и машин на дороге стало много - старшие родственники гопов ехали на тех же семерках и девятках (+нивы) в город - зарабатывать отпрыскам на пиво :)

Машины стали останавливаться и разглядывать прелестную картинку:


"Старшой" бросался к ним с просьбой помочь перевернуть машину - народ кивал головами и уезжал.. Я предложил ему успокоиться и подождать "спецов" он ещё минут 10 побегал потом мы пошли греться в мою машину.

Трясучка у коллег уже прошла - они немного согрелись и успокоились - мы обменялись впечатлениями о повороте, о дороге и о нашем мэре (дорога считается городской)
Внезапно выяснилось что - не смотря на то что машина их стоит носом в другую сторону чем моя - ехали они всё же в попутном направлении - их просто в заносе развернуло и поэтому они так стоят.

Тааак.. осенило меня - а не пойти ли мне посмотреть траекторию?
И вот что я увидел:

и еще гляньте на первой картинке - там тоже хорошо видно их траекторию.

Т.е. я пруль дважды - веревочка помогла за ночь 2 раза - судя по траектории альмера должна была прилететь строго на крышу ауди - но каким то чудом зацепилась за самый край обочины и улетела в противоположный кювет - дело в том что это только кажется что там от их следов есть расстояние до края кювета - в реале это просто снежный намёт - который козырьком висит над кюветом - и расстояния там - НОЛЬ целых ХРЕН сотых мм.

Стоим мы дружно - и плавно офигиваем.
Нннда - произносит "старшой" глядя на меня - ещё пара сантиметров и пи...ц бы тебе был..

Ннда - произносит младший - и нам тоже - мы оба также ведь не пристегнуты были и приземлились бы не на землю с полуметровым слоем снега - а на металлическую ауди.

Нда - произношу я - братский бы вышел такой кювет....

В этот момент и выяснилось что старшой и младшой - папа и сын и ехали они с пьянки на даче у генерального директора папа был за рулем - а сын отсыпался. Я ещё раз подумал про "братский кювет".

В это время почти рассвело - время уже 8-45 и на работу потянулись топ менеджеры с местных котеджей - на джипах и с водителями - их то и уговорил старшой "подержать" машину пока он будет "ставить её на колеса" - собралось человек 10 народу - от личных водителей до важного генерального директора (по виду не меньше) - жена которого все время кричала что бы он "берег поясницу". И мы общими усилиями спихнули альмеру с кочки и поставили на колеса. Народ все время спрашивал - "как же это вы не разошлись в повороте?" Мы все время отвечали - что таки разошлись - чудом - но с разницей в 7 часов.

Дальше я обратил внимание на время – эвакуатор должен был уже как час ехать к нам – дорогу я ему объяснял так же упорно как и предыдущему – но «спецы» они и есть «спецы» - он конечно поехал кружным путем – стоит в пробках и будет у нас ещё через полчаса. Мы расселись по своим машинам и стали кемарить в ожидании чудо-эвакуатора.

Вы не поверите - но второй эвакуатор заблудился точно по той же дороге что и первый – и точно так же закапывался в снег – благо он был трехмостовый почти камаз и выбрался «без забивания колышков» в голое поле.

Наконец это чудо брежневского автопрома нас нашло – по виду это было что-то среднее между мусоровозкой с манипулятором и обычным бортовым камазом – видно что чудо это пришло из Челнов 10 лет назад и с тех пор не ремонтировалось.
Все мои опасения оправдались – чудо-эвакуатор оказался с хреновым манипулятором (рассчитанным на 1500кг – пустая ауди весит 1980) и абсолютно тупыми «рулевыми этого обоза» - оба приехавших спеца работали первый день после короткой стажировки – и водила он же управляющий манипулятором и второй - выполняющий роль стропаля и «мальчика за всё»

В результате их бестолковых усилий и изношенности каких то клапанов в момент подъема ауди из кювета - манипулятор просто стал опускаться сам по себе - машина стала левыми колесами на скос кювета - её перекосило и одна из лент сломала правое зеркало.
«Спецы» отреагировали на это меланхолично – ну бывает – мы не виноваты манипулятор дерьмо.
Поставить машину сразу на платформу не удалось – манипулятор почти сдох – пришлось ставить на обочину - причем мы ловили ауди (которая болталась на манипуляторе как в шторм) - всем коллективом коллег по несчастью – а «спецы» опять таки только разводили руками. Я тут же вспомнил первый эвакуатор и понял - что ночью погорячился.

Пока я ставил запаску вместо сдувшегося переднего колеса - «спецы» вытаскивали альмеру – ей повезло – они ничего не оторвали у неё - хотя она у них и дважды падала с ремней.

Альмеру вытащили опять же чуть-чуть не ударив об эвакуатор. Мы обменялись телефонами и ребята на альмере уехали.

Я тоже попытался поехать на запаске и тут выяснилось главное - машина НЕ едет – у меня сломан один рычаг и выдернут привод сдувшегося колеса.

Так что эпопея погрузки ауди на эту колымагу продолжилась - попыток было 6 - в процессе 2 раза манипулятор самопроизвольно опускался - и машина едва-едва не падала поперек заднего борта эвакуатора. В конце концов, мы её всё таки запихали туда – естественно крепить её в кузове «спецам» было нечем и они сказали что «просто будут ехать медленно и аккуратно».
Впрочем как сразу выяснилось – эта колымага быстро ездить не умеет - а водила до этого полтора года управлял козловым краном – правда до того он все же работал – когда-то - на автокране.

Теперь стала проблема куда везти – единственный в городе ауди-центр принимать раньше 28-ого машину отказался даже на осмотр. Сервис где мне всегда делали Кадиллак
тоже отказался ремонтировать ауди ((

Я к этому моменту был уставший невыспавшийся и злой - потому решил ставить машину на стоянку к офису и уже после НГ с ней разбираться.
Во время выгрузки «спецы» ударили машину несколько раз бампером об трубу ограничивающую кузов спереди – весь бампер в белой краске – отломили кусок переднего бампера и продрали дыру в выхлопухе – охранники не дали уехать эвакуатору - пока не приехал эвакуационный начальник и не подписал акт о повреждениях.

Хочется водки (а нельзя) и спать(тоже пока нельзя) - завтра будет трудный день